凯里：汽车“以旧换新” 换出消费新活力

　　“现在国家补贴加上厂家补贴，最高能补贴多少?”

　　“这款车性能怎么样，可以试驾下么?”

　　12月5日，在凯里经纬国际汽车城一汽大众4S店销售展厅里，随处可见的“以旧换新”标识优惠信息吸引了不少群众前来试乘试驾，销售人员热情地向顾客介绍“以旧换新”的优惠政策及新车亮点，前来咨询、看车、购车的顾客络绎不绝。

　　补贴金额更高、办理流程更快……如今，随着新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新政策的不断扩围加力，良好的政策效应在凯里市得到不断释放，在“以旧换新”政策加码下，让“真金白银”的优惠直达消费者，汽车行业内需潜力正加速释放，汽车消费持续走热。

　　“补贴政策出台以后，对于要购车的消费者来说是实实在在的大好福利，不管是‘以旧换新’，还是‘旧车置换旧车’都是有补贴的。”贵州宏浩天马汽车销售服务有限公司副总经理汪承双介绍道，自补贴政策实施以来，宏浩天马一汽大众4S店在11月份的销量达到了149台，其中，以旧换新的台次达到了56台，与去年同期相比，新车销售增长了26%，旧车置换增长了222%，这些车补政策对于新车的销售有非常明显的提升。

　　“以旧车置换我们一汽大众的探岳为例，这款车子的市场销售价在16万元左右，那么省补和厂家补贴加起来，补贴将近3万元，也就是说13万左右，就可以把这个车开回家了。”汪承双表示。

　　据了解，目前该4S店有两种“以旧换新”补贴政策：一种是国家补贴政策(2024年4月24日至12月31日)，报废本人名下汽车，并购买新能源乘用车新车的最高补贴2万元;报废本人名下汽车，并购买2.0L及以下排量燃油乘用车的最高补贴1.5万元。另一种是贵州省汽车置换更新补贴政策(2024年7月25日至12月31日)，报废本人名下汽车，并购买新能源乘用车新车的最高补贴1.95万元;报废或置换本人名下汽车，并购买2.0L及以下排量燃油车或新能源二手车的最高补贴1.9万元。

　　“今天买到了新车，心里面感到很高兴。这台新车的零售价是158000元，可享受政府补贴19000元，厂家补贴10000元，一下子就给我节省了29000元，优惠力度也挺大，价格不到13万就买到了自己心仪的一台大众中型SUV，真的很划算。”前来购车的顾客钱先生开心地告诉记者。

　　同样，在经纬国际汽车城比亚迪4S店，前来咨询“以旧换新”政策、试驾、购车的顾客络绎不绝，店内购买汽车享受政府补贴活动的展板、条幅亦随处可见。

　　“自以旧换新政策出来以后，我们销量同比去年增长35%，绝对数的话每个月有30-40台的增长。以前我们常规的置换率也就15%，现在有这样的政策的加持后，我们整体的置换率已经攀升到35%，整体的情况还是很不错。”凯里中惠4S店总经理罗海坤告诉记者，从比亚迪新能源趋势来说的话，去年凯里新能源汽车渗透率只有28%左右，到今年渗透率增长到了45%左右，本次对新能源汽车以旧换新支持力度的提升，或将继续提高新能源汽车市场的增长率。

　　罗海坤表示，目前，比亚迪官方的以旧换新至高置换补贴可达8000元，加上国补、省补及整体车辆的优惠政策，累计补贴金额可达5.1万元的福利折让。对于消费者而言，在年前要购买新能源汽车，性价比是非常高的。

　　随着新一轮汽车以旧换新政策的实施，消费者的购车热情也持续高涨。新政策不仅提高了补贴标准，扩大了补贴范围，还加速了老旧车辆的淘汰，促进了新车消费，拉动了汽车市场的整体增长。

　　记者从市商务局了解到，在一系列“以旧换新”政策措施的加持下，截至目前，凯里市汽车以旧换新申请已超过700辆，获得财政补贴资金超1600万元，带动新车销售额近超1亿元，让老百姓真正得红利、享实惠。