连续21年被纳入全省“十件民生实事”，贵州这项工作做的到底如何？

　　农村公路建设连续21年被纳入贵州“十件民生实事”，如何实现产业“因路而兴”，农民“因路而富”，农村“因路而美”?贵州这些年又做了哪些工作呢?

　　记者今天从省交通运输厅相关新闻通气会上获悉，十年来，全省累计完成农村公路投资1593亿元，新改建农村公路9.2万公里，建成7.87万公里通组硬化路。2017年、2019年先后在西部地区率先实现“村村通、组组通”，提前3年完成交通脱贫攻坚兜底性任务，铺就了产业发展的“致富路”、子孙后代的“幸福路”。

　　截至2023年底，六盘水市、铜仁市、黔南州等3个市(州)获评全国“四好农村路”建设市域突出单位，获评数量与江苏、广东等5省并列全国第一;累计创建“四好农村路”全国示范县28个，位居全国第4位;创建“四好农村路”省级示范市6个(贵阳市、贵安新区、六盘水市、铜仁市、遵义市、黔南州)、省级示范县87个，全省近三分之一的县份成为全国示范县，基本实现省级示范县全覆盖。建成美丽农村路3.4万公里，推选出江口至梵净山公路等省级“十大最美农村路”。遵义市湄潭27°茶海路、播州区枫元至苟坝红色乡愁路分别入选2020年和2022年全国“十大最美农村路”。在全国2023年“十大最美农村路”推选中，目前长顺县水厂至威远公路成功入选七月主题“小暑·门口农路焕新颜”全国榜单前十。

　　截至2023年底，全省农村公路优良中等路率为81%，3A级及以上景区通三级及以上公路比例达63%，全省1725个500亩以上农业坝区、100个特色小城镇均实现等级公路全覆盖。88个县(市、区、特区)实现三级及以上客运站全覆盖，81个县(市、区、特区)城乡客运一体化发展水平达4A级及以上;96.7%以上的乡镇建有客运站，农村客运开通班车率达83.8%。完成9个“交邮融合+”发展示范县创建，都匀市、湄潭县成功创建全国交通运输一体化示范县，农村客运物流实现省市县乡村五级便利通达，城乡居民享受了“手机上下单、家门口坐车、集中点拿货”的便民服务。

　　全面落实县乡村三级“路长制”，设置农村公路路长共23534人，其中：县级路长1053人、乡级路长3051人、村级路长19430人。加快推进全国农村公路养护管理体制改革试点年度任务，地方交通运输综合行政执法改革基本完成，初步构建了“一套制度管队伍、一支队伍管执法、一次执法查多项”的农村公路执法新格局。贵州省农村公路路况自动化检测、遵义市农村公路“路长制”、铜仁市“六个建在公路上”、盘州市农村公路管养等经验做法获交通运输部纳入全国典型经验推广。

　　接下来，贵州交通部门将在“十五五”交通发展规划编制中强化农村公路与“六大产业基地”“黄小西吃晚饭”及村镇发展等有效衔接，进一步完善和更新地方行业技术标准，推进农村公路标准化、规范化建设，加快实施乡镇通三级及以上公路、建制村通双车道等新一轮改扩建，构建完善便捷高效的农村路网。构建高效管护新体系，“十四五”末，力争快递服务农村地区覆盖率达100%。到2030年，城乡交通运输一体化发展水平4A级及以上县实现全覆盖。