“一局四中心”功能趋近完备 开放水平越来越高 贵州双龙保税物流中心获批

“一局四中心”为我省融入“双循环”新发展格局注入强劲动力。（贵州双龙航空港经济区供图）

       麦成林 杨源

       近日，贵州双龙保税物流中心（B型）通过海关总署批复，标志着贵州“一局四中心”开放平台和开放通道功能趋近完备。目前，贵州双龙航空港经济区（简称：双龙经济区）正按照海关的验收标准，对项目基础设施进行验收整改和提升改造，并推进信息化系统建设，力争让其于今年年底前通过验收并投运。

       贵州双龙保税物流中心（B型）获批后，贵阳海关立即开展调研，了解前期基础建设情况，并就保税物流中心信息化系统建设等提出相应要求，为下一步验收、投运提前做好准备。

       贵州双龙保税物流中心（B型）位于龙洞堡国际机场东南侧，由双龙经济区平台公司贵州双龙航空港口岸建设投资有限公司负责建设，是贵州省对外开放重要功能平台——贵州“一局四中心”五大核心项目（国际邮件互换局、国际跨境中心、保税物流中心、国际货运中心、综合服务中心）之一。

       继贵州“一局四中心”国际货运中心、国际邮件互换局、综合服务中心投用后，国际跨境中心也将于近期投运，贵州双龙保税物流中心（B型）将是其最后一个投运项目。物流中心的建设将弥补贵州空港口岸功能不全的历史短板，为贵州国际航空枢纽扩大辐射效应、推动“客货并举”发展提供重要支撑。

       按照《保税物流中心基础和监管设施验收标准》要求，保税物流中心（B型）自批准设立之日起，须在1年内完成建设，建设完毕后，再由贵阳海关会同财政部贵州监管局等部门进行验收，并将验收结果报海关总署、财政部、税务总局和国家外汇局审核，验收结果审核通过，即可开展相关业务。

       为完善航空口岸功能，早在获批前，双龙经济区就超前谋划，提前完成了保税物流中心查验平台以及4个保税仓库的主体建设，并通过了消防验收。建设的4个保税仓库，一个保税仓有8500余平方米，含冷库1600余平方米（为进口水果和冰鲜产品企业做准备），另外两个保税仓都有10000余平方米，第四个保税仓有5000平方米，总计有3万余平方米。

       作为贵州“一局四中心”的核心项目之一，贵州双龙保税物流中心（B型）投运后，企业可依托空港优越地理优势，就近完成货物集散和分拨转运，可极大降低企业物流成本，进一步助力“黔货出海”和国际贸易双向联动，为贵州融入“双循环”新发展格局注入强劲动力。

       贵州“一局四中心”各项功能的完善，也意味着贵阳和重庆、成都等西南地区城市一样，有了一个功能完备的航空口岸，对外开放水平也将提升到一个新高度。

       贵州地处西南腹地，不沿江、不沿海、不沿边，拓展航空口岸功能、提高货物通关能力，是发展外向型经济的一大途径。作为国家级临空经济示范区、全省“1+9”对外开放创新平台之一，双龙经济区是贵州对外开放的重要门户和全省开放带动的重要窗口，发展开放型经济，是双龙经济区的重大政治任务和战略选择。

       近年来，双龙经济区紧紧依托贵州唯一国家4E级空港，积极抢抓共建“一带一路”、西部陆海新通道、建设内陆开放型经济试验区等重大战略机遇，不断加快开放平台建设，完善开放口岸功能，拓宽对外开放通道，构建跨境电商生态圈，培育壮大市场主体，让开放的步伐越迈越大、开放之路越走越宽。

       搭平台、畅通道、促经贸，在省、市以及双龙经济区、民航产业集团等各方努力下，2023年12月，贵州“一局四中心”开通了贵州首条国际货机航线（贵阳至加尔各答），随后又开通3条国际货运航线。

       2024年，这4条国际货运航线总计执飞396架次，累计进出港货物6027.73吨，货值16.20亿元，其中进港1710.03吨、货值1.14亿元，出港4317.7吨、货值15.06亿元，双龙经济区高水平开放迈上了一个新台阶。

       截至目前，贵阳龙洞堡国际机场已累计开通6条国际货运航线，并具备进境水果、进境冰鲜水产品等4类指定监管场地资质，已成贵州功能最齐全的口岸。后续，双龙经济区拟开通更多国际货运航线，届时将有越来越多的产品通过贵阳的国际货运航线通达全球，也将有越来越多的国外产品经此进入贵州。

       贵州“一局四中心”五大核心项目全部投用后，将实现“出口直放、进口直通”，大幅提升货物通关效率、降低企业生产物流成本，助推黔货出山、黔货出海，拉动贵州乃至整个西南地区外向型经济发展，为我省建设内陆开放型经济新高地贡献力量。