[新春走基层]钢轨女“医生” 守护平安路

贵州日报天眼新闻记者 冷赛楠

“天气有点冷，但是大家不能放松警惕，设备检查工作绝非易事，考验的就是我们对细节的把握。”春节前夕，中国铁路成都局集团有限公司贵阳高铁工务段女子检查组在贵阳北动车所内，开展了节前全覆盖检查作业。她们分工明确，一组负责检查钢轨状态、连接螺栓、枕木、道床等，二组负责道岔全项目检查，三组负责检查线路几何尺寸。

这个小组成立于2023年9月，组员全部都是“00后”，她们来自同一所铁路院校同一个班级，主要担当贵阳北动车所高铁线路设备检查维护任务，是贵州步入高铁时代以来第一支高铁线路青年女子检查组，被同事们亲切地称为钢轨女“医生”。

贵阳北动车所两个场加起来共有73条股道、148组道岔，最多时可停放90余组动车。每到春运，车流量骤增，动车所的线路设备安全至关重要。

检查组作业人员将道尺横跨在两根钢轨上，握住道尺提手，微微俯身，眼睛紧盯着道尺上的刻度，不放过任何一个细微的变化，旁边的同事摊开检查记录本，专注地记录着测量数据。“我们要对道岔进行全面检查，检查项目包括轨距、水平、高低、轨向等几何尺寸、框架尺寸，还有异常数据复核、前期作业质量复核等。”检查员熊羽彤表示，检查项目非常多，检查的时候不能有丝毫马虎。

同时，她们还会仔细检查钢轨外表伤损情况、扣件是否松动、道床是否饱满等。钢轨状态检查过程中，要使用检查锤逐一敲击螺栓，通过敲击声判断螺栓是否松动，确保螺栓牢牢“抓住”钢轨，一旦发现异常，要立即上报，并采取相应的措施进行处理。

从“诊脉治病”到“悉心照料”，她们不放过任何一颗细小的螺丝钉。每15分钟完成一组道岔全项目检查，一组道岔长28米，148组道岔逐一推进，每天在不知不觉间就走出了几万步。

“这里是动车进来出去的必经之路，是维护铁路大动脉安全畅通的关键节点。”检查员陈燕表示，春节期间她们将留守驻地，牢牢守护好春运平安路。