网约车平台，应管好自己的一亩三分地

　　近日，一起网约车司机使用“作弊器”欺诈消费者的案例引发社会广泛关注。消费者张先生在使用滴滴平台打车时，遭遇了行程结束后收费异常高昂的情况，实际花费达到了预估价的8倍之多。上海市消保委7月25日发表观点称：这一事件不仅损害了消费者的合法权益，也暴露了网约车平台在计费和管理方面存在问题。上海市消保委认为，网约车平台有义务保证计费的真实性与准确性。( 7月25日 澎湃新闻 )

　　7月13日，张先生使用滴滴平台(企业版)打车到约8公里外的目的地，耗时40分钟左右。诡异的是：订单行程显示网约车走了160多公里，“穿越”到了去了趟苏州，最终费用为229.66元。在城市街道，网约车40分钟能走160多公里?如此离谱的异常订单，网约车平台居然毫无察觉，也够离谱的。

　　张先生多次向客服反映此事，网约车平台却置若罔闻。直到张先生将自己的遭遇发到网上，平台才开始重视起来，迅速查找原因。当天，平台联系上张先生向其道歉，对司机进行禁封，并称该司机使用了作弊器导致订单异常。

　　如果不是张先生将此事曝光于网络，恐怕滴滴客服还将继续打太极。以互联网科技为基石的网约车企业，平台竟然没有防作弊系统，不能及时发现订单异常，而且平台消极应对乘客投诉，甚至看着乘客权益被侵犯而无动于衷，滴滴的做法怎能不令人寒心与愕然?

　　倘若平台诚信保护乘客的利益、维护自身形象，完全有能力从技术层面监测出“异常订单”，并提醒乘客拒付车款。首先，按规定，城市路段速度的上限是60KM/h，当网约车的平均速度明显超出这一数值时，基本上就可以判定为“异常订单”。其次，各网约车平台都能时时跟踪，后台能查阅到网约车行驶数据和行动轨迹，轻松排查出“异常订单”。

　　因此，无论哪一家网约车平台，都必须真正承担起消费者权益“守门人”的责任，管好自己的一亩三分地，维护好自身形象，不折不扣地保障乘客的权益。