老品牌电子平台？二手电子产品交易平台

大家好，今天来为大家分享老品牌电子平台的一些知识点，和二手电子产品交易平台的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本文目录

1. 第三方电子合同签署平台有哪些
2. 国内最新的电子合同平台有哪些求推荐!
3. 新老品牌的特殊较量!大众ID.4、Model 3,谁更出色

一、第三方电子合同签署平台有哪些

根据艾媒咨询发布的《2021中国电子签名行业年度发展研究报告》显示，在中国电子签名行业生态图谱中，以下几家电子签名服务商都是可靠的第三方电子合同签署平台：

第三方电子签名厂商（来源：艾媒咨询）

而“可靠”的第三方电子合同签署平台，可以由以下几个方面反映：

1.数据安全性：资质证书

在选择第三方电子签名厂商时，厂商是否资质齐全是首要考虑因素。市面上成熟的电子合同软件，都要求有完整的资质证书。因为电子签名行业在我国是一个特许经营行业，涉及信息安全、商业机密等，因此，这个行业受到工信部、公安部、国家密码管理局、市场监督管理局等政府部门的监管，对资质的要求是非常严格的。正规的电子合同服务商，需要有国家法律规定的经营许可，国家权威机构的认证资格，国际行业权威的认证等，才能保障用户隐私和数据安全性。

一般地，除了需要取得等保三级、ISO27001、SSL证书、可信云服务认证等以保证平台信息安全和数据加密传输外，电子签名领域还存在《商用密码产品认证证书》和CA机构授权书两项行业性资质。

2.技术成熟度：技术实力

服务商的技术成熟度反映在技术实力层面的领先和稳定。一方面，电子签名服务商掌握的核心技术，主要反映在是否在专门领域有取得的专利，是否参与制定的行业标准等。另一方面，电子签名产品的稳定性，主要反映在产品端的性能，例如产品服务可用性、并发量、平均签署耗时、部署响应耗时等数据。成熟的技术团队，可以保障产品稳定运作，并且引领行业不断发展。

3.产品功能：内容平台

在内容方面，服务商需要提供合理、便捷的签署流程示范，展示产品功能使用的易用性。另外，优质的电子合同软件，需要覆盖电子合同签署各环节，例如实名认证、合同拟定、合同存证，可以提供各环节中涉及的管理、审批、风控、提醒等功能，来保障合同签署全周期的安全高效。在平台方面，需要考量电子签名服务商是否提供APP/官网/ SaaS API/小程序/企业内部OA系统等多签署端口，从而满足自身签署需求，实现灵活自主且高效的签署环节。

4.业务适配性：服务场景

业务适配性对产品功能与用户需求的匹配提出更高的要求。由于电子合同服务涉及众多行业，在细分行业领域中具有服务内容的差异化。因此，电子合同服务商只有不断深化服务场景，服务不同行业的客户，积累丰富的解决方案和客户案例，才能形成深厚的业务适配水平，满足用户的实际需求。

5.其他因素：服务能力、行业生态融合

一方面，公司的综合实力，还反映在服务团队的服务水平上。可以考量电子合同服务商是否能及时响应客户需求，是否有专门的城市区域服务团队，7*24小时的客服服务，来及时支持客户需求，上线更新版本，保障产品功能持续高效适配，规避签署流程中可能存在的风险，实现签署流程高效运转。

另一方面，由于合同签署往往涉及完整的产业链，而电子签名经常要面对碎片化的流程和场景。因此，同一生态体系中的供应商，往往能更好地促进云环境交互和产品集成。

二、国内最新的电子合同平台有哪些求推荐!

根据艾媒咨询发布的《2021中国电子签名行业年度发展研究报告》，中国电子签名行业生态图谱中，图中的平台都是非常有实力的第三方电子合同厂商。

中国第三方签名厂商（来源：艾媒咨询）

客观分析，用户选择电子合同平台，与其说哪家更“可靠”，不如说哪家更“合适”。

那么，如何知道哪家电子签名厂商更“合适”呢？

第一步：分析自身需求

首先，需要厘清自己所在的行业属性，以及行业签署流程中可能涉及的风险。例如，在人力资源行业，可能存在“纸质合同管理成本高,签完后需装订归档；分公司员工签署合同需要快递来回寄送，耗时久、体感差”等痛点。

其次，需要厘清自己公司特定的需求，来询问对方的业务能力。例如，用户可以根据电子合同服务商展示的行业解决方案，以及同一行业中服务过的头部标杆客户案例，来评估服务商在这一行业中的业务水平，从而合理规避电子合同业务中的风险。

再者，需要考量自己公司所在行业业务链的生态体系，是否能与对方生态能力集成。例如，是否能与企业内部、行业上下游服务商的OA系统适配，从而规避后续合同签署过程中发生的兼容问题，充分发挥网络效应。

最后，根据实际需求，需要预估公司的签署量和业务预算，来确定电子签名服务的业务形式。一般地，电子合同服务商，根据签署量和业务需求，提供SaaS公有云、SaaS API开放平台、本地化部署、平台服务（OA协同平台/小程序/官网）等多种业务形式。

多签署端口（来源：e签宝）

第二步：选择可靠厂商

用户要选择一个“可靠”的电子合同平台，可以从以下角度出发：

1.数据安全性：资质认证

在选择第三方电子签名厂商时，厂商是否资质齐全是首要考虑因素。市面上成熟的电子合同软件，都要求有完整的资质证书。因为电子签名行业在我国是一个特许经营行业，涉及信息安全、商业机密等，因此，这个行业受到各政府部门的监管，对资质的要求是非常严格的。一般地，除了需要取得等保三级、ISO27001、SSL证书、可信云服务认证等，以保证平台信息安全和数据加密传输外，电子签名领域还存在《商用密码产品认证证书》和CA机构授权书两项行业性资质。

2.技术成熟度：技术实力

一方面，电子合同服务商的技术领先，主要反映在是否在专门领域有取得的专利，是否参与制定的行业标准等。另一方面，电子合同产品的稳定性，主要反映在产品性能，例如产品服务可用性、并发量、平均签署耗时、部署响应耗时等数据。

在线文件签署（来源：e签宝）

3.产品功能：内容平台

优质的电子合同软件，需要覆盖电子合同签署各环节，例如身份认证、合同拟定，可以提供各环节中涉及的管理、审批、风控、提醒等功能，保障合同签署全周期的安全高效。另外，需要考量电子合同服务商是否提供多签署端口，实现灵活自主的签署环节。

4.业务适配性：服务场景

由于电子合同服务涉及众多行业，在细分行业领域中具有服务内容的差异化。因此，电子合同服务商只有不断深化服务场景，服务不同行业的客户，积累丰富的解决方案和客户案例，才能形成深厚的业务适配水平，满足用户的实际需求。

三、新老品牌的特殊较量!大众ID.4、Model 3,谁更出色

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对于纯电动车，相信大多数人已经没有最开始那么排斥了。而这个领域一直以来都是造车新势力的主场，虽然说很多新车企昙花一现，但是还是有不少存活下来的。像特斯拉就凭借着出色的产品力，成为纯电动车领域的“龙头”。而像很多传统车企其实动作并不快，一开始也只是推出一些混动产品，纯电动车较为少见。

不过现在很多传统品牌都开始完成相关布局，直接通过纯电动车平台打造新车型。像大众的ID.系列就是其中较为突出的存在。咱们今天就拿大众和特斯拉的两款纯电动车型来进行对比，但特殊的是一款是紧凑型SUV，一款是轿跑车型。之所以会拿这两款车进行对比，主要是售价相近，两个品牌也经常被拿来比较。

此外，这两个品牌在国内市场也采用了相同的策略，都是把全新的纯电动车型放在中国生产。而大众的ID.4车型更是采用了双车战略，分别为ID.4CROZZ和ID.4X。ID.4CROZZ基本继承了海外版车型的设计，咱们下面就以它和特斯拉Model3进行对比，看看哪款车更加出色。

外观方面

大众ID.4CROZZ前脸方面直接取消了进气格栅，只是加了一小块饰板，既能体现纯电动车的感觉，也不会让用户很难以接受。加入了矩阵式LED大灯，11颗LED都能单独控制，动态照明效果相当突出。长度4592mm，轴距2765mm，前悬较短，让这款车在同轴距的情况下拥有更为出色的空间。风阻系数更是只有0.28Cd，在SUV里非常出色。

特斯拉国产Model3依旧是满满的家族风格，加入了LED大灯，不过并未配备透镜。车身方面这款车看起来流线型非常强，看起来有跨界车型的风格。长度为4694mm，轴距为2875mm，能够带来不错的车内空间。而在风阻系数方面，这款车更为出色仅为0.23Cd，毕竟它的车身更加低矮。

内饰方面

ID.4CROZZ的内饰终于让人看到一点新意，和大众之前燃油车的设计完全不一样。中控台上加入了悬浮式中控屏，让车内的科技感更强。而且整体向驾驶位倾斜，更加便于驾驶员操作。在加入最新的电子电气架构之后，这款车实现了L2+级别的智能辅助驾驶，驾驶、泊车完全不是问题。大众更是表示，达到了特斯拉的水平。

特斯拉Model3的内饰做得非常简洁，基本上没啥按键和配饰。只有中控位置的一块大尺寸中控屏非常吸引人，这也是车内唯一能够进行视觉交互的位置。屏幕内容的规划还是挺合理的，左侧显示信息，右侧显示娱乐、导航等。在智能化和辅助驾驶方面，特斯拉确实做得非常不错。

动力方面

初期上市的ID.4将搭载大众自家产的后电机，极速被限制在160km/h。其实大众也有它自己的考虑，这车定位家用，并不是追求性能，通过这样的限制，能够让这款车拥有更为不错的续航里程。目前公布的车型，采用的是容量为84.8kWh的三元锂电池，续航里程达到555km。后面将推的新车型为55kWh和62kWh，在价格上应该会更亲民。

特斯拉国产Model3提供了后驱和四驱两种车型，四驱版本的零百加速时间只要3.4秒，极速更是去到了261km/h。长续航后驱版的续航里程为668km，标准版车型的续航为468km，售价为24.99万，入门版车型确实没有大众ID.4有优势。

总结

两款车的风格都非常明显，ID.4确实带来很大的新意，整体变得更加有科技感。而且续航里程也相当不错，虽然以限制动力输出为代价，但毕竟是以家用为主，长续航才是最主要的。而Model3的轿跑设计，确实非常有特点。加上还有着出色的运动性，也拥有了给力的辅助驾驶系统，同样非常有优势。不知道大家会更加喜欢哪款车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

OK，关于老品牌电子平台和二手电子产品交易平台的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。