德国vs丹麦竞猜app官网下载,德国丹麦比分预测

2024-06-30 00:42:27 人民日报 张 贺 张 烁 郑海鸥 石强
德国vs丹麦竞猜app官网下载,德国丹麦比分预测配图

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一、去德国旅游需要下载哪些app以及注意事项

德国是一个非常发达的欧洲国家。这里的自然环境保护的相当到位,乡村和城市泾渭分明,给人一种世外桃源的感觉。这里的人们生活得非常舒适。下面给大家分享一下德国旅游需要下载哪些app以及注意事项。

北欧之旅第三天睡不着觉三天后想回国。

所以打算po一篇我在德国四个月的经历,纯干货。

1.这真的是一张非常重要的照片。可以说,下载完这些app,在德国(对我来说)有什么不好

第一步:某宝必须购买如图2所示的电话卡沃达丰(Vodafone)

可以说,提前买中国移动的地位,省时省力。

七八十块能有一个G/28天。用完3G和4G之后就是无限2G(聊天什么的都不会卡)

上了飞机就可以改,然后确定卡的背面有密码。

手机每次开机都要输入(百度有办法设置,不用解锁。我觉得没必要,所以如果你之前没试过,自己百度一下很方便)

记住!别忘了四位数的密码!否则会很困难。

第二步:拿张华夏银行卡换欧元(图三)。

推这张卡的主要原因是每个月第一笔境外取现是免费的。

(如果带签证办卡,可免费获得5英镑)

以前,欧元是不够的。农业银行取了1000欧元,从手续费里扣了八九十人民币。失血的手续费不小,办这个卡真的很方便。

这张牌叫“龙兴五洲”。记住不要出错。

(ps:一般从Sparkasse这种银行提取现金。

红色的标志很显眼,S上有个小圆点很容易辨认。

这种分布广泛的店铺,很多都可以通过银联套现。

德意志银行不能服务,态度也不太好。)

虽然百度地图是我的最爱,但是国外的谷歌还是很好用的。

百度地图的搜索量远不如谷歌地图。

在很远的地方定位半天,方向一直飘。

后来放弃用谷歌,发现250m附近有一个。

都是德国当地学生讲的。坐公共汽车看VRT就行了。

选择Trips(AtoB),然后输入您的出发地点和到达地点,自动跳出最快的乘车路线。

并且可以选择显示公交站名(公交站名建议使用谷歌查询软件。地图太小,无法导航,不如Googlemap方便)。

可以,DB还可以查询时间点的票价等等(用法类似于跳过不说话,和VRT一样)

德国研究生安利给我的。真的很有用。

(由于我现在在匈牙利打开软件不显示,下次有空请截图。)

这个软件会主要推荐一些特色餐厅,都是外国人点评的,可以翻译查看。

还可以选择价格顺序(一欧元是最便宜的符号,四欧元是最贵的符号),不用怕失去价格。

还有一个好处就是吃饭的时候看不懂菜单,可以根据app上的顾客评价图片给店员指出想吃的菜,省去了很多点菜的麻烦(点菜最难!)

一个翻译可以直接拍照翻译(比如菜单文件),但是一定要清晰。不仅不能全部识别,有些单词还能一个一个翻译,大部分内容都能听懂。

德国助理一定要小心使用。如果他们用得太多,他们会为此收费。之前免费用几次,主要用来准确翻译关键词(一般是学德语的人用)

这只针对使用沃达丰卡的人!其他运营商我就不知道了。

使用流量的时候可以看看自己的话费余额和流量余额。

如果在使用Wi-Fi的同时打开app,会跳出非常复杂的页面,要输入一堆东西,所以不建议在使用Wi-Fi时查询。

你可以在指定区域无限次展示这张票。

1.买票会给你两张纸,一定要带着。

如果通过检查找不到票,会被视为逃票,罚款会很高,会留下不良信用记录。

2.火车只能坐慢车。如果要考IC什么的,就得再买一张票。

周末提供团体票。最多五个人在德国坐24小时免费火车(慢车)是非常非常划算的!远程当天往返的话可以选择买这个。你可以自己算算怎么存的钱最多。

咸味。我喜欢一切有土豆的东西。也是很大的量。

通常一个人点一道菜,比如披萨,自己吃。

如果一群人想点很多菜,试一点,可以告诉服务员。

他们会多给你几个盘子(别不好意思,其实他们理解文化差异)。

饮料虽然贵,但是一定要点饮料。小费一般是5-10%。

德国属于昼夜温差大的地方。早晚可以穿一件薄外套。

一般不下雨,天气预报不准。以防万一,你可以带一把轻一点的伞。

这里的酒店星级标准比不上国内。记得自己带拖鞋牙刷药膏之类的。他们不提供一次性用品(为了环保)。

提前多做攻略,以防发现吓人的地方。

相对安全的德国人英语也不错,可以互相交流(法语/意大利语英语不太好)。

如果你有问题,他们会耐心的一遍又一遍的回答你(每次问德国学生问题,他们都超级细心,不会对白痴问题不耐烦)。

德国人也很有礼貌,很注重卫生垃圾的分类(下次另贴)

如果有什么落下的,我可以提问。看到这篇文章我会尽力回复完成(我写不了那么多论文)。

二、德国旅游需要下载什么app以及注意事项

德国是一个非常发达的欧洲国家,这里的自然环境保护相当到位,田园和城市泾渭分明,给人一种世外桃源的感觉,这里的人们生活非常惬意,下面给大家分享德国旅游需要下载什么app以及注意事项。

北欧旅游的第三天失眠了…想想过三天回国

于是打算po一篇自己在德国四个月的经验纯干货

图1、真的是一张很重要的图可以说下载完这些app在德国应该木有什么问题了(对我来说)

Step1:某宝必买电话卡Vodafone(沃达丰)如图2

可以说是中国移动的地位提前买好可以省时省力

七八十块可以有1个G/28天用完3G跟4G之后就是无限2G(聊天什么的都不会卡)

上飞机就可以换上了,然后要看好卡的背面有一个密码

每次手机开机都要输入一下(百度有设置好不用解锁的方法我觉得没有必要所以没试过喜欢的可以自行百度一下很方便)

记住!千万不要忘记四位数的密码!否则就很难搞啦

Step2:办张华夏银行卡兑换好欧元(图3)

主推这张卡是因为每个月境外取现第一单免手续费

(如果带好签证去办卡可以取5笔免手续费的)

之前有一次欧元不够用用农业银行取了1000欧扣了八九十rmb的手续费真的血亏手续费也是一笔不小的数目所以办这个卡真的可以方便很多。

这张卡叫“龙行五洲”记住不要办错。

(ps:一般取现金都是在Sparkasse这家银行取

红红的标志很显眼而且S上有一个小点很好认

这家分布很广店也很多可以银联取现

德意志银行不可以服务态度也不是很好不推荐)

虽然百度地图是我的心头爱但是国外还是谷歌好用

百度地图搜出来的远远没有谷歌的多

定位在一个很远的地方走了半天方向也一直在飘

后来放弃用Google发现其实250m附近就有

都是德国当地的同学告诉的乘公车看VRT就可以了

选择Trips(AtoB)那个然后输入自己出发地点和到达地点就可以自动跳出最快的公车坐法

并且可以选择显示公交站点(建议把站点名称用Google查询软件自带地图太小而且无法导航没有Googlemap方便)

DB可以同样可以查询时间点票价之类(用法类似跳过不说啦同VRT)

一个在德国的研究生学长安利给我的真的很好用

(由于我现在在匈牙利打开软件没有显示下次有空了再截图告诉大家好了)

这个软件主要会推荐一些特色的餐厅都是外国人点评的可以按翻译查看

还可以选择价位排序(一个欧元的标志最便宜四个的最贵)就不用害怕弄不清价格的问题

还有一个好处就是吃饭的时候看不懂菜单可以根据app上的顾客评价图片指给店员你想要吃的菜省去了很多点菜的麻烦(点菜是最难的!)

有道翻译官可以拍下照片直接翻译(比如拍菜单文件之类的都可以)但是一定要清晰不但无法全部识别出来而且有些单词逐个翻译大部分内容可以理解

德语助手一定要谨慎使用用多了就要收费之前用几次是免费的,主要用来翻译关键的单词很准确(一般都是学德语的人用的)

这个只针对用沃达丰卡的!!其他运营商的我不清楚

在用流量的时候可以看自己的话费余额和流量余额

如果用Wi-Fi的时候打开app会跳出很复杂的页面要输入一堆东西所以不建议在用Wi-Fi的时候查询

用完了1个G不要怕可以用无限2G使用

公车跟火车都可以选择买周票/月票

根据自己旅游的不同时间来决定要买的类型

在指定区域内可以出示此票无限乘

重点1.买一张票会给你两张纸都必须随身带着

如果遇到查票拿不出来就视为逃票处理罚款金额很高而且会留下不良信用记录

2.火车只能乘慢车如果想要乘IC之类的就要另外买票

周末会推出团体票最多五个人使用24小时在德国境内免费乘火车(慢车)十分十分十分划算!如果远程当天来回什么的都可以选择买这个。可以自己计算怎么样最省钱。

口味偏咸什么菜都喜欢附个土豆量也很大

一般都是一个人点一个菜比如披萨自己吃不分食

如果一群人想点很多菜都尝一点可以告诉服务员

他们会另外多给几个盘子的(不要不好意思其实他们很理解这种文化的差异)

虽然饮料很贵但是必须要点酒水小费一般收取5-10%

记得一定要吃下午茶/甜点/冰激凌

德国属于昼夜温差比较大的地方早晚冷穿薄外套即可

一般不下雨天气预报也不准以防万一可以带一把轻便一点的伞

住宿:airbnb找民宿 booking找酒店

这里的酒店评星标准跟国内无法比切记要自己带拖鞋牙刷药膏之类的他们不提供一次性用品(为了环保)

选住宿要挑选地理位置好(治安最重要)

事先多做点攻略看一下以防找到很恐怖的地方

德国相对来说还是比较安全的人也是比较好的英语也是可以沟通的(法国/意大利的英语都没得过好)

如果你有问题问他们都会很耐心地来回答你一遍又一遍(每次问德国同学问题他们都超级细心在白痴的问题他们都不会不耐烦)

德国人也是很有礼貌的很注重卫生垃圾要分类(下次另开一帖说)

如果有落下的可以问问题我看到都会尽力回复并且补全这篇文章(论文都写不出这么多)

三、《好医生ApP下载》德国海军俾斯麦号的骄傲为什么沉得这么快

这艘船早在20世纪30年代就设计好了。原计划在英德两国海军协议范围内建造一艘3.5万吨级战舰。但德国海军司令埃里希雷德尔认为这艘3.5万吨的战舰无法满足德国的需求,于是开始秘密研究建造更大的战舰。当法国新一代敦刻尔克级战列舰开始建造时,德国决定建造一艘排水量超过4万吨的超级战列舰,当时代号为“G”。1936年7月1日,美国军舰G号的龙骨在汉堡的布鲁姆福思造船厂安放,该造船厂后来被命名为俾斯麦号。1939年2月14日下水,1940年8月24日正式服役。第一任船长是恩斯特林德曼船长。

服役时,“俾斯麦”号的标准排水量为41700吨,超过了《英德海军协定》规定的35000吨。至于总排水量,“俾斯麦”号和它的姊妹舰“提尔皮茨”号都达到了5万吨。与其他战列舰相比,“俾斯麦”号由于基尔运河水深的限制而更加宽阔,这使得它能够在风雨飘摇的北大西洋中稳定航行。此外,其巨大的载油量也使其能够参与类似于太平洋上的远距离作战。主炮为双联装8炮47倍口径380mm/skc34,主炮射速高达每分钟3发,为同期战列舰最高水平;主塔前后对称布置,桥前后各两座。射程不低于纳尔逊的45倍口径16寸主炮,性能在当时非常先进。主炮穿甲弹采用“高初速轻型子弹”,在中近程具有良好的威力,但对远程目标的着舰速度性能相应下降。其装甲防护遵循“增量装甲方案”的设计模式,是同期战列舰中防护规模最大的。其主要装甲堡垒的侧墙覆盖了70%的水线长度和56%的侧高。装甲总重量占同期战列舰比重最大,占标准排水量的41.85%。此外,在实现大防护尺度的同时,依托大防护尺度提供的空中补偿,将主横甲布置在第三甲板,使其在弹道上与主侧甲同时重叠,大大加强了对舰体关键部位的防护,超越同时建造的其他战列舰。其鱼雷防御系统的设计是抵御250kgTNT的水下爆炸,但实际上可以抵御德国300kgRDX的高爆,令人惊叹。此外,它的装甲材料也很出色。根据战后在弗吉尼亚海军基地的测试,俾斯麦kcn/a装甲的弹性抗力约为美国衣阿华A级装甲的115-120%,而日本大和vh装甲的弹性抗力仅为美国A级装甲的84%。坚固的焊接船体、高质量的装甲防护和30.8节的航速,使俾斯麦号在一定程度上有效吸引和对付任何敌方战列舰。其主炮的威力可以轻易摧毁敌方护航舰队。上述条件使俾斯麦号得以突围,进入大西洋的广阔水域。德国油轮负责加油,停留在大西洋,攻击敌方护航舰队,不被英美舰船、潜艇和军舰发现。

俾斯麦号是以德国著名铁腕大臣俾斯麦命名的第四艘战舰。它是德国海军的骄傲。——的标准排量是4。2万吨,航速30节,武器装备惊人,4门双联381毫米主炮,6门双联150毫米副炮,8门双联105毫米高射炮,8门双联37毫米高射炮,2门四联20毫米高射炮,2门单管20毫米高射炮,2门四联533毫米鱼雷发射管,4架舰载水上飞机,2000年还装备了先进的电子设备,如“海拍”雷达、雷达告警器和无线电测向仪,这些都是它的结晶也秉承了德国军舰一贯重视防护的传统,边水线330mm厚优质装甲,主d100mm厚装甲

1941年5月18日,俾斯麦号的第一次也是唯一一次任务在重巡洋舰“欧根亲王”号的陪同下在莱茵河完成。德国其他主要战舰,包括两艘沙尔霍斯特级战列巡洋舰,因机械故障或战损无法参与此次行动;然而,“俾斯麦”号的姊妹舰“提尔皮茨”号还没有完成海试。这支舰队由海军上将冈特卢金斯指挥。德军的目标包括:尽可能骚扰盟军船只,让英军暂缓派遣护航舰队,暂时平均地中海和北非的兵力;皇家海军在地中海的转移降低了隆美尔及其军队从克里特岛入侵利比亚的计划风险。

英国海军部早就怀疑德军会突破大西洋。俾斯麦已经出发的消息已经被超级情报机构对英格玛秘密信息的解密所证实。瑞典巡洋舰金兰号也发现了俾斯麦的行踪。三天后,俾斯麦在挪威卑尔根附近的格林斯塔德峡湾抛锚时,被一架喷火侦察机发现并拍下了照片。皇家海军战列舰和其他战舰已经部署,密切关注俾斯麦号进入大西洋时将采取的各种路线。

德军先向北,再向西北,成功安全渡过挪威海,向格陵兰岛进发,向冰岛和格陵兰岛之间的丹麦海峡进发,这是大西洋的入口。由于舰队的航线非常靠近北极圈,英航的空中侦察没有发现德国人。由于德国人的主要目标是运输船队,吕特晏斯希望借助浓雾潜入大西洋。

5月23日晚,德军被装备雷达的重巡洋舰萨福克号和诺福克号发现。当时有两艘船正在丹麦海峡巡逻,期待德国的突破。短暂交火后,英国巡洋舰自知不是对手,被迫释放烟雾,撤退到德国的射程之内,并用雷达跟踪德国人。与此同时,“俾斯麦”号主炮射击产生的巨大震动导致桅杆上凝结的冰块脱落并折断其雷达,迫使吕特晏斯命令“欧根亲王”号开到舰队前方,在舰队前方提供雷达搜索。这个决定后来使英军无法区分德国船只,因为两艘德国船只的轮廓非常相似,船体上涂的迷彩也是一样的。

5月24日星期天早上5点,德国舰队正要离开丹麦海峡,这时欧根亲王号的声纳探测到左舷有两艘不明船只。德国船只准备立即投入战斗。英国拦截舰队由新完工的战列舰威尔士亲王号和战斗巡洋舰胡德号组成,由荷兰兰斯洛特海军中将指挥。英国编队由胡德率领,威尔士亲王紧随其后。胡德被认为是皇家海军的骄傲,是当时世界上最大的战斗巡洋舰,但它的弱点是它的水平装甲相当薄弱。

中将霍兰德命令他的舰首瞄准德国舰,以便尽快缩短双方的距离。因为他知道胡德的甲板装甲非常薄弱,如果双方在炮战中的距离超过10000码,敌人的炮弹很可能会落在自己战舰的甲板上,否则就会落在装甲带上。5时49分,荷兰下令向德国旗舰“欧根亲王”号开火,于是英国人将“欧根亲王”号误认为“俾斯麦”号。5点52分,胡德首先从主炮开火,随后威尔士亲王号向尤金亲王开火。两轮齐射后,荷兰发现目标不对,立即下令火力转向俾斯麦,但这浪费了很多时间,也造成了一些混乱。当时双方的距离大约是12.5英里,也就是10.9海里左右。

5时55分,德军编队还击,将火力集中在胡德身上。由于英舰判断失误,炮击开始时没有击中德舰。另一方面,德国船只没有犯这样的错误,所以炮弹不断准确地射向英国船只。虽然荷兰的火力比德国的强,但战场形势对吕特晏斯有利。因为英国军舰面对的是德国舰艇,胡德和威尔士亲王只能分别使用4门主炮和6门主炮,而德国军舰可以动用全部火力反击英国人。此时,“俾斯麦”号第三次齐射,击中胡德中部,引起救生艇甲板起火,火势迅速蔓延。这时,中将霍兰德意识到自己一方处于劣势,于是他命令左舵保持20度,以发挥他的全部火力。6点钟,兜帽刚转完,俾斯麦第五次齐射。一颗子弹穿透了胡德薄弱的甲板装甲,引爆了主弹药库。引擎盖立即对折,迅速沉入大海。包括中将霍兰德在内的1418名官兵阵亡,只有三人获救。德国船只立即将枪口对准了威尔士亲王号。这艘船的舰桥被一枚15英寸的炮弹击中,除了船长和一名信号员,舰桥上所有的人都遇难了。此外,4枚15英寸炮弹和4枚8英寸炮弹被击中,舰体严重受损。由于故障和战损,几门主炮无法发射,在重伤的情况下失去战斗力,被迫退出战斗。

德国人也为他们的胜利付出了代价。“俾斯麦”号被击中三次,2号燃料箱受损开裂,大量重油泄漏,使航速降至28节。但是,和英军的惨重损失相比,损失真的微不足道。在这场战斗中,俾斯麦的技术优势非常明显。不到10分钟就击沉了皇家海军最骄傲的战舰之一。

英国人很快发现了俾斯麦,并集结了大量战舰包围它,包括海军上将约翰托维指挥的地方舰队和中将詹姆斯萨默维尔指挥的地中海H舰队。5月24日,“俾斯麦”号遭到了从“胜利”号航空母舰上起飞的“箭鱼”鱼雷飞机的攻击,被鱼雷击中,但仅造成轻微损伤。随后“欧根亲王”号继续前进,进入大西洋,而“俾斯麦”号则转向圣纳泽尔港修理受损船只。此后,英国人几乎与俾斯麦失去了联系。然而,5月26日,“俾斯麦”号遭到皇家方舟航空的攻击,被三枚鱼雷击中,其中一枚击中船尾。重型结构受损后压在舵机上,导致俾斯麦号舵角死亡,使俾斯麦号无法逃脱英国舰队的攻击。速度再次下降,很难控制航向。

5月27日上午,英军主力追击舰队抵达,包括战列舰乔治五世号和罗德尼号,于8点左右进入射程。两艘船迅速靠近并用它们的16英寸和14英寸主炮轰炸了俾斯麦号。俾斯麦号没有还击,因为它的舵机失灵,航向不确定。俾斯麦号被至少十枚甚至上百枚大口径穿甲弹、上百枚小口径炮弹和至少一枚鱼雷击中。最后一枚16英寸炮弹是在非常近的距离发射的。但直到10点25分,“俾斯麦”号才沉没,甚至发动机还在运转。没有希望,德国人开始准备击沉军舰以避免被俘。英国重巡洋舰多塞特号随后近距离发射了三枚鱼雷,全部命中。10时39分,俾斯麦号终于在布雷斯特以西400海里处沉没。前后皇家海军派出大量战舰拦截俾斯麦号,其中包括多达8艘战列舰和战斗巡洋舰,以及两艘空母舰,也就是皇家海军一半左右的兵力,最终击沉了俾斯麦号。战斗结束后,英国指挥官托维海军上将说,“就像一战期间的德意志帝国海军一样,俾斯麦进行了最勇敢的战斗,与数倍于自己的敌人作战,所以她沉没的时候,她的旗帜还在飘扬。”

罗德尼实际上在离俾斯麦只有3600米的地方来回穿梭,九门主炮一排排开火。俾斯麦号的上层建筑在火焰中翻滚,浓烟弥漫,面目全非。机舱里的蒸汽管被炸了,充满了烟。海水涌入船舱,船体开始急剧向左倾斜。曾几何时,俾斯麦如今血流成河。它在甲板上爆炸并燃烧。到处都是尸体。主炮已经被摧毁,只有几门副炮还在战斗。大约十点钟,俾斯麦号开始下沉。英国国王乔治五世和罗德尼毫不留情,重炮继续倾泻。10点15分,德军舰艇的炮火全部沉寂,只能任英军宰割。托维看到德国军舰沉没只是时间问题。乔治五世国王和罗德尼号的燃料耗尽,于是他命令巡洋舰多塞特号和驱逐舰毛利号留下来做最后一击,其他战舰开始返航。10时30分,多塞特号驶至俾斯麦号右舷,近距离发射两枚鱼雷,均被击中。紧接着,一枚鱼雷在德舰左舷附近发射,“俾斯麦”号甲板上的数百名水兵不等舰长命令,纷纷跳海逃跑。10点36分,“俾斯麦”号永远沉入大西洋,数百名水手在海上挣扎获救。出于人道主义,多塞特放下绳索救出了约80名德国水兵,毛利也救出了25人。然而,德国潜艇被发现时,救援工作刚刚开始。多塞特和毛利立即停止救援,撤离现场。数百名在海上挣扎的德国水手最终被德国气象船萨克森瓦尔德号和一艘潜艇救起。俾斯麦号有2000名船员,总共只有113名幸存者。卢金斯和林德曼不在其中。

根据破译的德军密码,英军在“莱茵演习”中围捕了提前出海的补给舰和油轮。到6月23日,两艘补给船和五艘油轮共沉没五次,无一幸存。至此,“莱茵演习”计划宣告彻底破产,同时也宣布德国将结束使用大型水面舰艇破坏大西洋航线。从那以后,德国海军的水面舰艇就没有大的作为。

在俾斯麦之围,电子战已经初具规模。5月25日卢金斯发出的长电报无疑是最大的错误。如果英军不依靠这份电报来定位和测量德军舰船的基本位置,在不知道目标范围的情况下,就像大海捞针。箭鱼的鱼雷攻击对俾斯麦造成了致命的打击,在战舰的无线电引导下也成功了。俾斯麦巧妙地摆脱了英国巡洋舰的跟踪,是电子战中的神来之笔!可见,制电磁权在六十年前的战争中发挥了重要作用,更不用说今天的现代战争了。

飞机在这场战役中的作用,充分说明了制空权对海权的巨大影响。22日,英军首次发现德国船只乘飞机离开卑尔根。26日,搜寻失败,发现德舰被飞机跟踪,但正是飞机对德舰造成了致命伤害,最终导致其沉没!可以说,在整个海上恐慌战中,飞机总是在每一个关键时刻起到决定性的作用。反观德军,因为没有远洋空军,强大的俾斯麦成为了没有空中掩护的英军的敌人。

最重要的原因是燃油问题。即使德军有上述漏洞,如果俾斯麦有足够的燃料,也绝对可以在英军主力舰队到达之前进入岸基飞机保护圈。经过仔细计算,“俾斯麦”号的载油量为8000吨,可供军舰以最高速度航行8天。由于疏忽,在挪威卑尔根靠泊时未能加油,驶出丹麦海峡时未能按计划在海上加油。此时它已经消耗了2000吨燃油,随后被威尔士亲王号撞在船头油箱上,白白损失了1000吨燃油。经过三天两夜的高速航行,燃料所剩无几。在最后阶段,“俾斯麦”号始终不敢以超过28节的高速行驶。根本原因是没有足够的燃料!否则,最早在26日下午,就会在德国岸基飞机的作战半径之内。这种情况下,结果很难说。卢金斯确实精通海军战术,但他看不上后勤。卑尔根在挪威和丹麦海峡两次放弃补给的时候,就已经为俾斯麦号的沉没埋下了伏笔!

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