近日，国家邮政局就联合多部门对快递领域包装情况摸底调查，调研方向包括各类快递包装产品的用量、来源、回收处理、包装废弃物污染环境风险等。随着快递行业总量的迅速增长，包装如何妥善处理依然面临重重难点，想要短期内实现快递包装“瘦身变绿”，并非那么容易。如何处理海量的快递包装垃圾，将面临不小的挑战。基于此，近日，国家发改委等8部门发布《深入推进快递包装绿色转型行动方案》提出，提升快递包装标准化、循环化、减量化、无害化水平，推进快递包装绿色转型。

在我们感慨“网购快递”改变生活的时候，背后的环保压力也与日俱增。推广绿色快递包装，成为快递行业上下游企业共同的责任。尽管今年以来，快递包装在减量化、绿色化、可循环化方面取得了明显成效，但过度包装、成本偏高、体系不健全等问题依旧存在。随着快递行业总量的迅速增长，包装如何妥善处理依然面临重重难点。特别是，“双11”提振消费活力的背后，将面临各类快递包装产品的用量、来源、回收处理、包装废弃物污染环境等诸多风险。

可见，快递垃圾的回收利用以及推进绿色快递，都是复杂的系统工程，需要社会各方协同发力。事实上，近年来一些快递企业已经先行一步。为了推动行业绿色发展，邮政、顺丰、京东等企业也纷纷建立绿色包装实验室。邮政企业在30个省完成配发绿色包装箱，在北京和河南试用可降解包装袋；顺丰丰景计划推广应用紧固包装，累计节省用纸约115吨，节省编织袋材料80吨，减少气泡膜使用量约500吨。快递行业不断推动快递包装减量化、标准化、循环化，持续降低行业能耗、推动绿色发展。

换言之，推进快递绿色转型，将会引领物流“包装革命”。从长远来看，绿色、环保、智能是大势所趋，伴随着快递行业的迅猛发展，在企业环保社会责任方面，正面临更多的要求。快递行业要加强寄递企业绿色环保教育培训力度，提升企业和从业人员的节能环保意识，从源头主动实行包装的减量化和可循环，为物流业典型示范。特别是，快递包装变绿、变瘦，涉及到所有的消费者，单靠一个企业和一个行业的努力是有限的，需要全行业和上下游以及各个关联方共商、共建、共管，涉及全民环保意识、绿色产业的联动、建立包装循环体系、完善政策标准体系这四个方面。